--3DT 群控六層透明擬真教學電梯模型

一、概 述
透明擬真教學電梯是為了協作大中專院校、技校、職業學校、勞動就業培訓中心、電梯維修物業管理部門等有關電梯專業和工業自動化專業課程實驗演示，使更多的人能夠更好地理解電梯、使用電梯，培養出更多的電梯專業人才，適應電梯行業的發展需要，我公司經過深入探索研究，精心設計的。

本電梯是按照最常見的升降式電梯構造，應用透明有機材料制成，其構造與實際電梯完全相同，而且幾乎具備了實際電梯的全部功能。為了方便教學，電梯大部分部位件均是應用透明有機材料制成，使得電梯的內部構造一目了然；同時，電梯的運行過程，以及每個動作全部十分明了，而且可以反復實際動手實操。使學生能夠很直觀、透徹地理解、掌控把握電梯的構造及其動作原理，達到事半功倍的效果。解決了以往電梯教學中單純的課程課程理論教學方法或是參觀實際電梯時所帶來的不安全，無法全面理解其內部構造及運行過程等種種實際問題。
電梯的電氣控制系統應用三菱可編程控制器 (plc) 完成邏輯智能控制，松下VF200交流ACAC變頻調節速度驅動，其硬件構的構成及功能與實際電梯完全一樣。 設定有自動平層、自動開門關門、順向響應轎廂內外呼梯信號、直駛、電梯安全運行保護以及電梯急停、慢上、慢下、照明、風扇等功能。而且設定有功能可靠、運行平穩、實操簡便、能耗低和方便教學等特別點。
此外，透明擬真教學電梯的軟硬件均應用開放式構造，院校也可以運用此套裝置實行二次研發研究。如：1. 群控電梯(統一調度多臺集中并列的電梯)；2. 并聯控制電梯(2-3臺電梯的控制線路并聯，實行邏輯控制，共用層站外召喚按鈕)；3.集選控制電梯；4. 信號控制電梯等等。
二、電梯的基礎構造
1、機房部分：含有概括曳引減慢速度機、曳引電機、限限制動作作器、曳引輪、旋轉編碼器；
2、控制儲物儲物柜部分：總電源、控制電源、PLC可編程控制器、變頻器、 接線板等設備；
3、井道部分：含有概括導軌、對重裝置、緩沖器、限速器鋼絲繩張緊裝置、極限開關、平層感應器、隨行電纜等；
4、廳門部分：含有概括廳門、召喚按鈕廂、樓層顯露裝置等；
5、轎廂部分：含有概括轎廂、轎門及觸板、限速器開關、限速器拉桿、安全鉗、導靴、門機機構、開到位開關、關到位開關、平層感應裝置、轎廂照明、風扇等。

三、電梯機械裝置基礎功能
A. 超速安全保護系統
當電梯發生意外事故時，轎廂超速或高速下滑（如鋼絲繩折斷，轎頂滑輪脫離，曳引機蝸輪蝸桿合失靈，電機下降轉動速度過高等原因）。這時，限速器就會緊急限限制動作作，經過安全鋼索及連桿機構，帶動安全鉗動作，使轎廂卡在導軌上而不會下落。
B. 轎廂、對重用彈簧緩沖裝置
緩沖器是電梯極限位置的安全裝置，當電梯因故障，造成轎廂或對重蹲底或沖頂時（極限開關保護失效），轎廂或對重撞擊彈簧緩沖器，由緩沖器吸收電梯的能量，從而使轎廂或對重安全減慢速度直至停止。
C. 門安全觸板保護裝置
在轎廂門的邊沿上，裝備有活動的安全觸板。當門在關閉過程中，安全觸板與乘客或障礙物相接觸時，經過與安全觸板相連的聯桿，觸及裝在轎廂門上的微動開關動作，使門重新打開，避免事故發生。
D. 上、下限位開關
在電梯井道的上、下端部裝配此開關，并而且裝配在上、下極限開關之內，起目的在于保護較箱不超出此界限，如果超出上限位或下限位，則電機自動停止，不在作業，跟上、下極限開關區分在于此開關不會掉電。
E. 廳門自動閉合裝置
電梯層門的開與關，是經過裝在轎門上的門刀片來完成的。每個層門全部裝備有一把門鎖。層門關閉后，門鎖的機械鎖鉤嚙合，此時電梯才能啟動運行。
F. 層門連鎖開關：
當全部層的門全部關閉時，電梯可以升降，若有一層的層門開著，電梯即不能運行。
G. 終端極限開關安全保護系統
在電梯井道的頂層及底層裝備有終端極限開關。當電梯因故障失控，轎廂發生沖頂或蹲底時，終端極限開關動作，發出報警信號并切斷控制電子回路，使轎廂停止運行。
四、電氣控制部分基礎功能
1、基礎集選控制及信號控制功能
1) 自動平層
2）自動開關門，手動提前開關門
3) 順向響應轎廂呼梯信息
4) 斷繩保護，限速保護，緩沖保護，超重保護等
5) 上下限位保護，轎門安全觸板保護，上下終端極限開關保護
6) 層門連鎖保護
7) 自動/手動，司機直駛實操
8）慢上、慢下實操
9）照明、風扇、急停等
2、群控功能
1）高峰控制
上行高峰
午間服務
下行高峰
2）閑時控制
節能運行
常規模式
3）優先調度
優先調度
區域優先控制
已起動電梯優先
"長時間等候"召喚控制
特別樓層服務
4）其他功能
單單獨運行
主層停靠
監視操作面板
不受控電梯處置整理
3、特色功能
1）平層設定與學習掌控把握程序功能
2）連續靠站自動測量試驗演示
3）PLC連接及程序上載下載
4）PLC監控調節測試及功能數值設定
5）變頻器功能數值設定及調節測試
6）超速故障，限速器安全鉗演示
7）開關門動作時間保護，平層高度設定
8）變頻器預置速度控制的減慢速度-慢車-停止

五、觸摸屏簡介
1）特別點
群控電梯實驗裝置由叁臺完整的具備單單獨運行功能的六層站擬真教學電梯構成，經過485通信模型塊實行連接，在斷開連接或設定為單單獨運行后可作為叁臺單單獨的六層站擬真教學電梯使用。電梯的群組功能主要含有概括：常規群組，節能群組以及高峰群組三種模式，其中高峰群組又可分為上行高峰，下行高峰及午間服務。各功能模型塊下又含有概括：優先調度控制，特別服務，駐停控制，"長時間等侯"召喚控制，運行狀態監控等。學生可在觸摸屏界面上清楚地看到電梯運行中的各種狀態，含有概括電梯運行狀態，轎廂樓層位置及故障位置等。

2）主要系統界面

3）主要功能
1.狀態監控，該功能可監視主、副梯的群組運行狀態、故障報警狀態、轎箱門狀態、電梯運行方向、電梯轎箱位置、電梯的優先調度、電梯所需響應的外呼召喚以及總體外呼任務設定。
2.常規群組，它采取常規的并聯運行策略，在該基礎上可設定已啟動電梯優先響應召喚、"長時等候"召喚控制、駐停控制、特別樓層及區域設定。
3.節能群組，它應用已啟動電梯優先響應召喚策略及駐停控制功能，可對特別樓層及區域實行設定，使該樓層區域得到更快的響應速度。
4.高峰群組，它應用召喚偏向性策略，使某一類召喚獲取比原方法更短的響應時間。它含有概括：
上行高峰：應用最高位電梯響應下行順向攔梯，低位電梯優先調度至基站的調度策略，使電梯的調度偏向于響應上行召喚部分忽略下行召喚。
下行高峰：與上行高峰相反，在該模式下最低位電梯響應上行時的順向攔梯，高位電梯優先調度至高位基站，使電梯調度偏向于響應下行召喚部分忽略上行召喚。
午間服務：在該模式下應用"長時等候"召喚補償控制即某一召喚位置在按原策略模式下的等待時間過長時啟動一次該召喚位置的優先調度，從而縮短其等待時間。
六、實驗項目
1、傳感器檢驗測試
2、變頻器的基礎使用
3、定時器指令
4、數學運算指令
5、高速計數器
6、轎廂自動開關門控制
7、電梯運行呼叫指示驅動
8、樓層顯露
9、廳門安全控制
10、電梯終端開關保護
11、電梯升降減慢速度控制
12、應用光電編碼器的定位
七、選配項目（訂購時請注明并支付相關費用）
1、 超速故障，限速器安全鉗演示
2、 22種常見故障設定（按照用戶要求選配）
3、 轎頂檢修控制器
4、 消防功能(電梯正常狀態下任一時刻，觸發消防報警按鈕：電梯清除原有全部呼叫指令，其他呼叫按鈕無效，到一層平層，開門不能關閉，聲音報警）
八、主要技術功能數值
外觀尺寸：長*寬*高=900*600*2530（mm）*3
凈重量（kg）：135*3kg 載重量（kg）：5kg
變頻器：松下變頻器
調節速度方法：交流ACAC變頻調節速度
寫入電壓（V）：220V
寫入頻率：50Hz
規格限定電流（A）：2.5A
功 率：0.4KW
曳引機減慢速度比：1:15
模數：1.5(蝸輪減慢速度器)
曳引電機型號：YS-5634W
電壓（V）：3*220V 功率（W）：0.18KW
轉動速度：1400 rpm
控制方法： 三菱PLC控制【PLC要求：
繼電器輸出；寫入輸出點數至少64點】
構造形式：六層六站
電梯平層機構：旋轉編碼器/永磁感應器
配套電梯多媒體教學系統（10合一）（投標時需提供教學系統，未提供者取消投標資格），適應全部的教學資料及實訓指導書，內容豐富并可隨意調取。合理地運用多媒體教學系統，可以很大程度上減輕老師講課的作業量。內容分別是：1、電梯的基礎知識；2、電梯構造配備；3、電梯電器控制系統；4、各種電梯裝配教程；5、電梯使用和維護；6、電梯裝配工序技藝；7、電梯故障和診斷維修（上）；8、電梯故障和診斷維修（下）；9、電梯維修技術電子書(15合一) ；10、電梯原理及故障PPT(5合一)。

六層站群控透明擬真教學電梯配備表單(三菱)