汽車產教融合實訓基地該怎么建設呢？
時間：2025-04-15 10:00:03 點擊次數：
中人教儀廠 汽車智能制造產教融合實驗基地是一種學校與企業之間深入合作的創新辦學方法。這種模式下，學校與企業一起合作組建一個實踐培訓基地，旨在完成產學研深度融合，培養符合智能制造發展需求的高素質人才，推動制造業轉型升級。學生可以在這個基地里學習掌控把握到更多實際技能和經驗，同時學校可以經過基地不斷地深入理解社會上的最新最前沿的信息，從而更好地指導學生在學校里的學習掌控把握。而企業也可以借助這種模式來發掘并選聘優秀的人才，推出許多更加實用和實際的培訓課程，能夠培養出許多適應市場的新人才。
具體的建造設計內容可能含有概括智能制造研發中心、智能制造數字工廠、智能制造培訓中心（開放式實驗中心）等，將信息技術滲透到設備智能制造的整個生命周期，含有概括訂單形成、任務下達、設備研發、車間生產、設備檢驗、售后服務與反饋，以及企業生產管理。這樣的實驗基地能夠全方位吸收、滲透企業元素，引入企業精神、人文關懷、青春勵志等標語口號，按照企業生產標準張貼安全標語、生產實操流程、安全實操規程等，營造良好的職教文化氛圍，使培養的人才在價值觀念和行為規范上更加符合企業的需求。
--QC15 純電動汽車一站式實驗系統(比亞迪E5)
配備表單:
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序號 |
設備 |
型號 |
數量 |
車型 |
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1 |
純電動汽車動力電池與管理系統實驗臺 |
--QC15-1 |
1 |
比亞迪E5 300 |
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2 |
純電動汽車驅動及傳動系統實驗臺 |
--QC15-2 |
1 |
比亞迪E5 300 |
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3 |
純電動汽車電動轉向助力系統實驗臺 |
--QC15-3 |
1 |
比亞迪E5 300 |
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4 |
純電動汽車空調和暖風系統實驗臺 |
--QC15-4 |
1 |
比亞迪E5 300 |
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5 |
純電動汽車整車電氣系統實驗臺 |
--QC15-5 |
1 |
比亞迪E5 300 |
|
6 |
電動汽車電動真空助力限限制動作作系統實驗臺 |
--QC15-6 |
1 |
比亞迪E5 300 |
整體效果圖:
1. --QC15-1純電動汽車動力電池與管理系統實驗臺
(參考圖)
一、設備簡介
選用翻新比亞迪E5 300純電動汽車動力電池包總成和管理系統真實材料制作的實驗實驗臺架，可完成動力電池包總成和管理系統相關的實驗實驗內容，臺架也可以給其他系統提供動力電源。適合于各類院校對鋰動力電池包及管理系統（BMS）等課程課程理論和維修實驗的拆卸裝配與維護、構造與原理認識、系統實操、功能動態演示、故障檢驗測試與診斷教學需要。
二、功能特別點
1.各器件裝配在平臺上，電氣連接方法與實車相同，真實展示動力電池系統構造。
2.多加裝配動力電池包信息顯露器（7寸觸摸屏），裝配在操作面板上可查看充放電過程各項功能數值，動力電池包充放電過程控制邏輯和主要部位件功能數值改變規律。BMS電池管理系統（帶CAN通訊）帶被動均衡功能，帶開關控制保護（單體斷線、短路、過壓、欠壓、過流、過溫），帶CAN通訊，估算SOC(荷電狀態)等。
(1)設定有單體電壓（V）數值收集、總電壓（V）數值收集、電流（A）收集、溫度（℃）收集。
(2)設定有完備的故障等級報警功能，含有概括電壓（V）、電流（A）、溫度（℃）等故障報警。
(3)設定有SOC估算功能。
(4)設定有充放電控制功能。
(5)設定有被動均衡管理功能。
(6)系統開關無源機械觸點。
3.設備給驅動傳動系統等設備提供高壓動力電源，配套原車連接電纜線，與原車連接方法相同。經過給驅動傳動系統等設備提供高壓動力電源，展示高壓動力電池放電系統的構造與原理、動態演示放電系統作業過程。
4.裝配備有真實可運行的原車車載充電系統(帶車載充電機、國標充電連接口與充電槍)，展示車載充電系統的構造與原理、動態演示充電系統作業過程。
5.高壓配電箱與動力電池包上蓋半透明改裝，展示內部控制器件構造。
6.操作面板應用4mm厚鋁塑板，立式裝配操作面板UV平操作面板噴繪打印有彩色完整標準系統圖板；學生可直觀對照圖板和實物，認識和解析系統的作業原理。
7.操作面板上裝配備有檢驗測試端子、可直接在操作面板上檢驗測試系統電子回路元件的電信號，如電阻、電壓（V）、電流（A）、頻率信號等。
8.裝配備有診斷座連接口，可連接專用或通用型汽車解碼器，對電控系統實行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數值流等自診斷功能。
9.裝配故障模仿系統，能完成低壓電子回路系統故障設定及診斷排除，可設定常見故障的設定及考核故障點15個。
10.設備框體結構應用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁制型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺面寬40CM,經久耐用不生銹，帶4個帶自鎖裝置萬向腳輪，方便位移。
11.配套實驗(實驗)指導書等教學圖紙文檔實驗指導書，含有作業原理、實驗項目、故障設定及解析等要點說明。
12.裝配安全保護裝置：急停開關、機械式電源總開關、維修開關、轉動部位防護保護罩、高壓安全防護裝置與警告提醒。
三、技術規格
1. 外觀尺寸（mm）：平臺1850*1300*1400（長*寬*高）,檢驗測試臺1500×700×1700(長×寬×高)
2.操作面板外觀尺寸（mm）：1448×940mm（長*寬）
3.位移腳輪：100*60mm
4.作業溫度（℃）：-40℃～+50℃
5. 高壓動力母線電源：633.6V
6. 低壓控制作業電源：DC12V
7. 動力電池：磷酸鐵鋰電池容量（KV）(kW·h)-75AH
8. BMS電池管理系統：比亞迪E5
四、實驗（實驗）項目
1.動力電池包（BMS）控制原理認識。
2.動力電池包（BMS）主要零部位件功能認識。
3.動力電池包（BMS）各種狀態下邏輯控制關系，掌控把握電流（A），電壓（V），電池壓差，電池溫度（℃）等功能數值改變規律認識。
4.BMS如何收集動力電池組壓差，并控制充電和放電過程實驗實驗。
5.BMS如何收集動力電池組溫差，并控制充電和放電過程實驗實驗。
6.新能源高壓系統實操安全注意事項，高壓連接器插拔方法實驗實驗。
7.動力電池包（BMS）故障解析與診斷。
8.動力電池包（BMS）拆卸裝配與維護實驗。
9.動力電池（BMS）管理系統CAN總線測量試驗與控制實驗。
10.維修開關認識。
11.動力電池充電系統構造原理功能檢驗測試、實操使用。
12.漏電傳感器、大電流（A）繼電器實驗。
五、基礎配備
(比亞迪E5 300純電動汽車) 鋰動力電池組、電池管理系統BMS、BMS顯露屏（7寸觸摸屏）、維修開關、輔助蓄電池（12V45AH）、高壓配電箱、漏電傳感器、車載充電機、國標充電插頭座與充電槍、直線DC接觸器（含有充電繼電器、總正繼電器、總負繼電器、預充繼電器）、急停開關與電源總開關、一體化全鋁制型材搭建的位移臺架（1500×700×1700mm ,帶自鎖腳輪裝置，帶裝配檢驗測試端子的原理操作面板1448×940mm）、故障考核系統、設備實操說明書。
2. --QC15-2純電動汽車驅動及傳動系統實驗臺
(參考圖)
一、設備簡介
選用翻新比亞迪E5 300純電動汽車高壓電控總成和永磁同步電機驅動傳動系統、工況模仿系統真實材料制作的實驗實驗臺架，可完成電力驅動及傳動系統相關的實驗實驗內容。動力高壓電源由動力電池與管理系統實驗臺提供。適合于各類院校對電力驅動及傳動系統等課程課程理論和維修實驗的拆卸裝配與維護、構造與原理認識、系統實操、功能動態演示、故障檢驗測試與診斷教學需要。
二、功能特別點
1.各主要部位件裝配在實驗平臺上，保留原車電氣連接方法，斷電后可便利拆卸裝配，實訓拆卸裝配線束與器件，掌控把握系統零部位件拆卸裝配和安全保護要點。
2.動力高壓配電箱與高壓電控總成上蓋應用透明5mm有機玻璃改裝，清晰查看內部控制元件。
3.高壓電源由動力電池和管理系統實驗臺提供，與動力電池和管理系統實驗臺連體作業，配套連接電纜線，保留原車連接方法。
4.傳動軸輸出端兩側裝配原車限限制動作作器(含有電子真空液壓制系統)與磁粉限限制動作作器工況模仿系統;模仿車輛負載系統，經過調節兩端負載大小，展示電驅動傳動系統不一樣工況下（啟動、加快速度、勻速、減慢速度、停車、爬坡等）電流（A）和電壓（V）等數值改變規律。
5.裝配備有真實可運行的電力驅動及傳動系統(含有電機與控制器、變速器、電子真空液壓限限制動作作、傳動等系統)，展示電力驅動及傳動系統的構造與原理、動態演示電力驅動及傳動系統作業過程。
6.裝配備有診斷座連接口，可連接專用或通用型汽車解碼器，對電控系統實行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數值流等自診斷功能。
7.多功能儀表就地實時顯露車速、電壓（V）、檔位、電流（A）、電池狀態功能數值等。
8.操作面板應用4mm厚鋁塑板，立式裝配操作面板UV平操作面板噴繪打印有彩色完整標準系統圖板；學生可直觀對照圖板和實物，認識和解析系統的作業原理。
9.操作面板上裝配備有檢驗測試端子、可直接在操作面板上檢驗測試系統電子回路元件的電信號，如電阻、電壓（V）、電流（A）、頻率信號等。
10.裝配故障模仿系統，能完成低壓電子回路系統故障設定及診斷排除，可設定常見故障的設定及考核故障點15個。
11.設備框體結構應用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁制型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺面寬40CM,經久耐用不生銹，帶4個帶自鎖裝置萬向腳輪，方便位移。
12.配套實驗(實驗)指導書等教學圖紙文檔實驗指導書，含有作業原理、實驗項目、故障設定及解析等要點說明。
13.裝配安全保護裝置：急停開關、機械式電源總開關、維修開關、轉動部位防護保護罩、高壓安全防護裝置與警告提醒。
三、技術規格
1. 外觀尺寸（mm）：平臺1850*1300*1400（長*寬*高）,檢驗測試臺1500×700×1700(長×寬×高);
2.操作面板外觀尺寸（mm）：1448×940mm（長*寬）;
3.位移腳輪：100*60mm;
4.作業溫度（℃）：-40℃～+50℃;
5.高壓動力母線電源：DC633.6V;
6.低壓控制作業電源：DC12V;
7.高壓電控總成：原車器件 （4合1，含電機控制器模型塊，車載充電機模型塊，DC-DC變換器模型塊，高壓配電模型塊）;
8.永磁同步電機：BYD-2217TZB. 最大功率（W）160 k W;
9.變速箱：總傳動比：9.342一級傳動比：3.158 主減慢速度傳動比：2.958;
10.模仿工況負載裝置：磁粉限限制動作作器：PBS-50（帶可調張力控制器），規格限定轉矩：50N.m；
四、實驗（實驗）項目
1.電機及控制器構造與作業原理實驗。
2.高壓電控總成構造與作業原理實驗。
3.檔位控制器構造與作業原理實驗。
4.電子油門踏板構造與作業原理實驗。
5.電機控制器作業過程直線DC母線電壓（V）和三相交流ACAC電壓（V）改變關系。
6.電子油門踏板角位移信號與驅動電機功率（W）之間控制關系。
7.限限制動作作能量回收構造與作業原理實驗。
8.電驅動傳動系統 課程課程理論和維修實驗。
9.電驅動傳動系統 構造與原理認識、功能動態演示、故障模仿與考核、故障檢驗測試與維修、故障診斷與排除。
10.電驅動傳動系統 保養與維護。
11.電機冷卻系統構造與作業原理實驗。
五、基礎配備（每臺）
(比亞迪E5 300純電動汽車) 高壓電控總成、主控制器總成（電機控制器等）、網關控制器、檔位控制器、剎車踏板總成、電子油門踏板、電機帶傳感器附件總成、電機冷卻系統、變速箱總成、傳動軸總成、前輪左右限限制動作作盤總成、DC-DC模型塊、磁粉限限制動作作器（BS-20（帶可調張力控制器，規格限定轉矩：20N.m 許用轉動速度：1500r/min）、限限制動作作系統（左右前輪系統及控制附件）、電子真空液壓限限制動作作系統、急停開關、一體化全鋁制型材搭建的位移臺架（1500×700×1700mm ,帶自鎖腳輪裝置，帶裝配檢驗測試端子的原理操作面板1448×940mm）、故障考核系統、設備實操說明書。
3. --QC15-3純電動汽車電動轉向助力系統實驗臺
(參考圖)
一、設備簡介
選用翻新比亞迪E5 300純電動汽車電動助力轉向系統真實材料制作的實驗實驗臺架，可完成純電動汽車電動助力轉向系統相關的實驗實驗內容。適合于各類院校對純電動汽車電動助力轉向系統課程課程理論和維修實驗的拆卸裝配與維護、構造與原理認識、系統實操、功能動態演示、故障檢驗測試與診斷教學需要。
二、功能特別點
1.裝配備有真實可實操運行的純電動汽車電動助力轉向系統，展示電動助力轉向系統的構造與原理、動態演示電動助力轉向系統作業過程。
2.裝配備有轉向角盤，就地實時顯露前輪的轉角改變;裝配備有數字顯露表，就地實時顯露傳感器的信號電壓（V）改變。
3.操作面板應用4mm厚鋁塑板，立式裝配操作面板UV平操作面板噴繪打印有彩色完整標準系統圖板；學生可直觀對照圖板和實物，認識和解析系統的作業原理。
4.操作面板上裝配備有檢驗測試端子、可直接在操作面板上檢驗測試系統電子回路元件的電信號，如電阻、電壓（V）、電流（A）、頻率信號等。
5.裝配備有診斷座連接口，可連接專用或通用型汽車解碼器，對電控系統實行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數值流等自診斷功能。
6.裝配故障模仿系統，能完成低壓電子回路系統故障設定及診斷排除，可設定常見故障的設定及考核故障點10個。
7.設備框體結構應用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁制型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺面寬40CM,經久耐用不生銹，帶4個帶自鎖裝置萬向腳輪，方便位移。
8.配套實驗(實驗)指導書等教學圖紙文檔實驗指導書，含有作業原理、實驗項目、故障設定及解析等要點說明。
9.裝配安全保護裝置：急停開關、轉動部位防護保護罩、防護裝置與警告提醒。
三、技術規格
1.外觀尺寸（mm）：1500×1000×1700(長×寬×高)
2.操作面板外觀尺寸（mm）：948×898mm（長*寬）
3.位移腳輪：100*60mm
4.作業溫度（℃）：-40℃～+50℃
5.作業電源：12V
6.寫入電源：交流ACAC220V±10% 50Hz
7.純電動汽車電動助力轉向系統：(比亞迪E5 純電動汽車)
四、實驗（實驗）項目
1.純電動汽車電動助力轉向系統維護與保養、使用實操、構造原理功能認識、故障診斷與維修;
2.純電動汽車電動助力轉向系統拆卸裝配與檢驗測試實操；
3.扭矩傳感器傳感器作業原理和引腳定義、功能；
5.電動助力轉向控制單元作業原理和引腳定義、功能；
6.前輪定位調節實操；
五、基礎配備
(比亞迪E5 300純電動汽車) 動力轉向控制電腦(ECU)、診斷座、點火開關、前橋懸掛機構、方向盤、轉向柱、電動助力方機、轉向拉桿、前左右車輪總成、信號模仿裝置、扭矩傳感器、扭矩傳感器信號電壓（V）數字顯露表、故障模仿與排除裝置、前輪左右轉盤、一體化全鋁制型材搭建的位移臺架（1500×1000×1700mm ,帶自鎖腳輪裝置，帶裝配檢驗測試端子的原理操作面板948×898mm）、設備實操說明書。
4. --QC15-4純電動汽車空調和暖風系統實驗臺
(參考圖)
一、設備簡介
選用翻新比亞迪E5 300純電動汽車空調和暖風系統真實材料制作的實驗實驗臺架，可完成空調和暖風系統相關的實驗實驗內容，臺架由動力電池和管理系統實驗臺提供原車高壓動力電源。適合于各類院校對純電動汽車空調和暖風系統課程課程理論和維修實驗的拆卸裝配與維護、構造與原理認識、系統實操、功能動態演示、故障檢驗測試與診斷教學需要。
二、功能特別點
1.各主要部位件裝配在平臺上，保留原車電氣連接方法與實車功能，斷電后可便利拆卸裝配，實訓學生在拆卸裝配連線過程掌控把握空調與暖風系統零部位件等拆檢要點。
2.空調和暖風實驗臺電源：由動力電池和管理系統實驗臺提供原車高壓動力電源。
3.實操空調控制操作面板開關，可真實演示空調和暖風系統的作業過程以及作業原理。
4.操作面板上裝配備有高、低壓力表，進出風口溫度（℃）表，可就地實時顯露空調管路壓力、進出風口溫度（℃）的功能數值改變。
5.設備提供了學生練習加注制冷劑、檢漏等實操作業平臺。
6.裝配備有診斷座連接口，可連接專用或通用型汽車解碼器，對電控系統實行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數值流等自診斷功能。
7.操作面板應用4mm厚鋁塑板，立式裝配操作面板UV平操作面板噴繪打印有彩色完整標準系統圖板；學生可直觀對照圖板和實物，認識和解析系統的作業原理。
8.操作面板上裝配備有檢驗測試端子、可直接在操作面板上檢驗測試系統電子回路元件的電信號，如電阻、電壓（V）、電流（A）、頻率信號等。
9.裝配故障模仿系統，能完成低壓電子回路系統故障設定及診斷排除，可設定常見故障的設定及考核故障點15個。
10.設備框體結構應用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁制型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺面寬40CM,臺面鋪裝32mm厚彩色高密度復合板,經久耐用不生銹，帶4個帶自鎖裝置萬向腳輪，方便位移。
11.配套實驗(實驗)指導書等教學圖紙文檔實驗指導書，含有作業原理、實驗項目、故障設定及解析等要點說明。
12.裝配安全保護裝置：急停開關、機械式電源總開關、維修開關、轉動部位防護保護罩、高壓安全防護裝置與警告提醒。
三、技術規格
1.外觀尺寸（mm）：1500×1000×1700(長×寬×高)；
2.操作面板外觀尺寸（mm）：948×898mm（長*寬）；
3.位移腳輪：100*60mm；
4.作業溫度（℃）：-40℃～+50℃；
5.高壓動力母線電源：633.6V
6.低壓控制作業電源：DC12V
7.電動空調壓縮機與控制器：(比亞迪E5純電動汽車)；
8.動力電池組電源：由動力電池和管理系統實驗臺提供原車高壓動力電源；
9.高壓大電流（A）繼電器：線圈電壓（V）：12VDC,最大規格限定作業電壓（V）：1000VDC,規格限定電流（A）：400A；
四、實驗（實驗）項目
1.純電動汽車空調和暖風系統維護與保養、使用實操、構造原理功能認識、故障診斷與維修;
2.練習加注制冷劑、檢漏等基礎技能實操；
3.電動汽車空調壓縮機作業原理和引腳定義，常見故障和更換；
4.電動空調控制器作業原理和引腳定義，常見故障和更換；
五、基礎配備
(比亞迪E5 300純電動汽車)電動汽車空調壓縮機、膨脹閥總成、干燥器總成、鼓風機總成、冷凝器、冷卻電子風扇、電動空調壓縮機控制器總成、空調蒸發箱總成、空調實操操作面板、直線DC接觸器、采暖模型塊總成;高低壓空調壓力表、點火開關、電源總開關、急停開關、一體化全鋁制型材搭建的位移臺架（1500×1000×1700mm ,帶自鎖腳輪裝置，帶裝配檢驗測試端子的原理操作面板948×898mm）、故障模仿與排除裝置、設備實操說明書。
5. --QC15-5純電動汽車車殼解剖與車身電器實驗系統
(參考圖)
一．設備簡介
選用翻新比亞迪E5 300純電動汽車純電動汽車車身車殼和低壓電器控制系統真實材料制作的實驗實驗臺架，可完成低壓電器控制系統相關的實驗實驗內容。適合于各類院校對純電動汽車低壓電器控制系統等課程課程理論和維修實驗的拆卸裝配與維護、構造與原理認識、系統實操、功能動態演示、故障檢驗測試與診斷教學需要。
二.功能特別點
1.保留車殼與車身電器低壓系統各部位件，保留電氣連接方法與原車功能，可完成線束與電器插拔拆卸實訓，擬真真車情境低壓電器系統檢驗測試與維修。
2.DC12V電源由交流ACAC開關電源盒提供,車身電器低壓系統正常作業。
3.設備由原車解剖的車身平臺(對半解剖，外露前后車窗構造，前后懸架構造)和教學板構成，車身車殼裝配原車零部位件，下部裝配4個腳輪，位移靈活，腳輪帶自鎖裝置。
4.車身裝配備有真實可運行的原車車身電器低壓系統(含有概括燈光、中控門鎖、電動車窗、電動后視鏡、音響等)，展示車身電器低壓系統的構造與原理、動態演示車身電器低壓系統作業過程。
5.裝配備有診斷座連接口，可連接專用或通用型汽車解碼器，對電控系統實行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數值流等自診斷功能。
6.位移教學臺操作面板應用4mm厚鋁塑板，立式裝配操作面板UV平操作面板噴繪打印有彩色完整標準系統圖板；學生可直觀對照圖板和實物，認識和解析系統的作業原理。
7.操作面板上裝配備有檢驗測試端子、可直接在操作面板上檢驗測試系統電子回路元件的電信號，如電阻、電壓（V）、電流（A）、頻率信號等。
8.裝配備有故障模仿系統，能完成低壓電子回路系統故障設定及診斷排除，可設定常見故障的設定及考核故障點24個。
9.設備框體結構應用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁制型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺面寬40CM,經久耐用不生銹，帶4個帶自鎖裝置萬向腳輪，方便位移。
10.配套實驗(實驗)指導書等教學圖紙文檔實驗指導書，含有作業原理、實驗項目、故障設定及解析等要點說明。
11.裝配安全保護裝置：急停開關、機械式電源總開關、轉動部位防護保護罩警告提醒。
三．技術規格
1.外觀尺寸（mm）：2040×650×1800mm(長×寬×高)
2.操作面板外觀尺寸（mm）：1988×1220mm（長*寬）
3.位移腳輪：100*60mm
4.作業溫度（℃）：-40℃～+50℃
5.作業電源：DC12V
6.寫入電源：AC220V±10%50Hz；
四.實驗（實驗）項目
1.全車低壓電器系統（含有概括燈光、中控門鎖、電動車窗、電動后視鏡、音響等）檢驗測試故障診斷實驗。
2.純電動汽車全車電器系統(低壓電器系統)課程課程理論和維修實驗的拆卸裝配與維護、構造與原理認識、系統實操、功能動態演示、故障檢驗測試與診斷。
五．基礎配備
(比亞迪E5 300純電動汽車)車身電腦、手剎開關、座椅、牌照燈、閱讀燈、帶位移腳輪鋼制底座的汽車車殼總成（局部解剖）左前車窗電機、右前車窗電機、左后車窗電機、右后車窗電機、左前鎖塊、右前鎖塊、右后鎖塊、左后鎖塊、電源總開關、保險絲盒、車窗結合開關、中控鎖開關、結合開關、左右前大燈總成、左右前霧燈、左右轉向燈、左右結合尾燈、牌照燈、燈光開關、倒車燈開關、危險燈開關、剎車開關、雨刮總成、雨刮開關、雨刮繼電器、洗滌電機、喇叭、喇叭開關、電動后視鏡與開關、音響與導航總成、音響揚聲器（6寸200W）、DC12開關電源、點火開關、一體化全鋁制型材搭建的位移臺架（2040×650×1800mm (帶自鎖腳輪裝置，帶裝配檢驗測試端子的原理操作面板，操作面板1988×1220mm）、故障設定和考核系統、設備實操說明書。
6. --QC15-6純電動汽車電動真空助力限限制動作作系統實驗臺
(參考圖)
一、設備簡介
應用翻新比亞迪E5 300純電動汽車電動真空助力液壓限限制動作作系統真實器件制作的實驗實驗臺架，可完成純電動汽車純電動汽車電動真空助力液壓限限制動作作系統相關的實驗實驗內容。適合于各類院校對純電動汽車純電動汽車電動真空助力液壓限限制動作作系統等課程課程理論和維修實驗的拆卸裝配與維護、構造與原理認識、系統實操、功能動態演示、故障檢驗測試與診斷教學需要。
二、功能特別點
1.純電動汽車電動真空助力液壓限限制動作作系統，真實可運行實操,展示系統構造和原理、作業過程。
2.電機驅動純電動汽車電動真空助力液壓限限制動作作系統的2輪轉動，直觀體驗限限制動作作作業過程。
3.真空管路上裝配備有真空表、限限制動作作管路上裝配備有壓力表，就地實時顯露限限制動作作分泵的壓力改變、剎車真空罐真空度改變。
4.電子真空泵與真空罐經過解剖和各剖面噴涂不一樣顏色，使內外部位件的機械構造和相互之間的裝配關系清楚的顯現在外面。
5.操作面板應用4mm厚鋁塑板，立式裝配操作面板UV平操作面板噴繪打印有彩色完整標準系統圖板；學生可直觀對照圖板和實物，認識和解析系統的作業原理。
6.操作面板上裝配備有檢驗測試端子、可直接在操作面板上檢驗測試系統電子回路元件的電信號，如電阻、電壓（V）、電流（A）、頻率信號等。
7.裝配故障模仿系統，能完成低壓電子回路系統故障設定及診斷排除，可設定常見故障。
8.設備框體結構應用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁制型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺面寬40CM,經久耐用不生銹，帶4個帶自鎖裝置萬向腳輪，方便位移。
9.配套實驗(實驗)指導書等教學圖紙文檔實驗指導書，含有作業原理、實驗項目、故障設定及解析等要點說明。
10.裝配安全保護裝置：急停開關、漏電開關、轉動部位防護保護罩、安全防護裝置與警告提醒。
三、技術規格
1.外觀尺寸（mm）：1500×1000×1700(長×寬×高);
2.操作面板外觀尺寸（mm）：948×898mm（長*寬）;
3.位移腳輪：100*60mm;
4.作業溫度（℃）：-40℃～+50℃;
5.作業電源：12V;
6.寫入電源；交流ACAC220V±10% 50Hz;
7.電機與變頻器：220V4KW1400轉電機，220V5KW變頻器;
四、實驗（實驗）項目
1.電動真空助力限限制動作作系統認識。
2.電動真空助力限限制動作作系統基礎控制原理與作業過程檢驗實驗。
3.電動真空助力限限制動作作系統構造與作業原理實驗。
4.電動真空助力限限制動作作系統構造與原理認識、功能動態演示、故障模仿與考核、故障檢驗測試與維修、故障診斷與排除。
5.電動真空助力限限制動作作系統保養與維護實驗。
五、基礎配備
(比亞迪E5 300純電動汽車)電動真空泵（2件，1件解剖）、電動真空泵控制單元、真空壓力傳感器、剎車真空助力器、剎車總泵與踏板、剎車真空罐（2件，1件解剖）、剎車油瓶、開關電源12V30A、點火開關、真空表、壓力表（0～100kg/psi）、左右前輪液壓剎車盤總成、左右半軸總成、電機與變頻器（220V4KW1400轉電機，220V5KW變頻器）、電機傳動帶與輪盤一體化全鋁制型材搭建的位移臺架（1500×1000×1700mm ,帶自鎖腳輪裝置，帶裝配檢驗測試端子的原理操作面板948×898mm）、故障模仿與排除裝置、設備實操說明書。
常見問題：
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答：我們的設備如果沒有特別注明“不含安裝”“裸機價”“出廠”等字樣的，都是提供安裝、培訓服務的。
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